號(hào)。由于石英堆棧 上的預(yù)加載量大，因此加速度計(jì)可承受一個(gè)方向大于另一個(gè) 方向的加速度。但也由此無(wú)法承受大于其負(fù)方向規(guī)定的加速 度（通過(guò)接頭傳遞到底座的力）。當(dāng)與實(shí)驗(yàn)室用電荷放大器 一起使用時(shí)，加速度計(jì)的測(cè)量范圍可調(diào)。557型或558型阻抗 變換器成本更低，可替代實(shí)驗(yàn)室用放大器，使測(cè)量系統(tǒng)呈現(xiàn) 出傳統(tǒng)電壓模式加速度計(jì)和電源/耦合器。

     8396A電容式加速度計(jì)系列產(chǎn)品采用硅微電子機(jī)械系統(tǒng) （MEMS）變電容傳感器元件。每個(gè)軸的傳感器元件由一個(gè) 非常小的慣性質(zhì)量和一個(gè)位于兩塊極板之間的彎曲元件懸臂組成。當(dāng)質(zhì)量在加速度作用下偏轉(zhuǎn)時(shí)，極板之間的電容會(huì)發(fā) 生變化。加速度計(jì)的內(nèi)部信號(hào)調(diào)節(jié)器內(nèi)置交流激勵(lì)和同步振 幅解調(diào)電路，該電路提供一個(gè)與作用的加速度成正比的模擬輸出信號(hào)。此輸出信號(hào)按電壓比例縮放，并與作用的加速度成正比。可用輸出信號(hào)格式有雙極0±4V、單端2.5±2V和差分0±4V 或0±8V。