砂輪驅動電機的作用原理和結構類似于籠式驅動電機。但是,它不會接收短閉式籠形,而是接收三相旋轉電流,其連接器連接到磨削接觸系統。以此干預跑步者的可能性(主要是通過阻力),因此影響啟動和剎車的行為。

它的優點是：

①隨著電阻,穿著扭矩可以隨意變化到跳動扭矩

②低吸入電流(約為吸入電流的2至3倍)

③在固定操作期間,轉速可以(例如,通過開啟阻抗)控制一定的邊界

④用于速度控制,低工作量準確性的要求用作變頻器的可靠替代品

VEM在建造船舶電機方面擁有多年經驗，并且還擁有所有重要船舶分類公司的許可證。他們為各種船舶模型制造和供應電動機和發電機。它們的范圍從重量200噸的大型機器到廣泛的輔助驅動器。他們的供貨范圍包括軸，柴油和機載電力系統發電機，螺旋槳驅動器，主推進器和側向驅動器，泵驅動器以及機載輔助設備的驅動器。

用于海船上輔助裝置的VEM電機和驅動器滿足特殊要求。這些包括空氣中的高濕度和高鹽分、海水飛濺和巨大的溫差。這些機器符合國家和國際船級社的規定。它們設計有不同的防護等級和類型系列，適用于甲板上和甲板下的操作。

用于各類遠洋船舶上的輔助動力裝置使用，符合各個國家和國際船級社的要求。

功率范圍為0.06 kW~710 kW，防護等級IP 65。

所用材料和油漆可應對高濕度、高鹽份、高溫度波動及船舶顛動。